周清雅

发布者: TJsafety发布时间:2016-02-22浏览次数:21313

个人简介:

周清雅,女,1994年7月出生,湖北省襄阳市

教育经历:

2012/9 - 2016/6: 同济大学 交通工程 本科

2016/9 - 2019/6: 同济大学 交通运输规划与管理 硕士研究生

毕业去向:

广州市规划院

研究方向:

交通安全分析,交通规划与管理, 自然驾驶研究

学位论文题目:

非机动车交通安全改善措施研究

研究生期间主要荣誉:

硕士研究生国家奖学金,2018.11

光华奖学金, 2017.12

"华为杯"第十四届全国研究生数学建模竞赛三等奖, 2017.12

科研项目:

[1] Shanghai Naturalistic Driving Study Data Analyses, General Motors Active Safety Advance Development, 2015.4-2018.4.

[2] 上海市道路交通安全分析预警决策支持与事故主动管控技术研究(15DZ1204800),上海市科学技术委员会,2015.7-2017.11.

[3] 基于多源检测数据的城市路网交通流主动式管理与控制理论研究(51138003),国家自然科学基金重点项目, 2016.7-2016.12.

科研论文:

[1] Xuesong Wang, Qingya Zhou, Junguang Yang, et al. Macro-level traffic safety analysis in Shanghai, China[J]. Accident Analysis & Prevention,2019, 125, 249-256.

[2] Qingya Zhou, Xuesong Wang. Vehicle-Pedestrian Conflict Scenarios Easily Missed by Pedestrian Collision Warning System[C]. Transportation Research Board 98th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2019. 1.13-17.

[3] Xuesong Wang, Qingya Zhou, Mohammed Quddus, et al. Speed, speed variation and crash relationships for urban arterials[J]. Accident Analysis and Prevention, 2018, 113, 236-243.

[4] Qingya Zhou, Xuesong Wang. Macro-level Safety Analysis for Electric Bicycles in Shanghai[C]. Transportation Research Board 97th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2018. 1.7-11.

[5] Xuesong Wang, Qingya Zhou, Quddus M, Tianxiang Fan. Speed, Speed Variation, and Crash Relationships for Urban Arterials[C]. Transportation Research Board 96th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2017. 1.8-12.