个人简介：
李佳奇，1999年7月生，吉林长春人
入学时间：
2021年9月
教育经历：
2017/9-2021/6：同济大学 交通工程 本科
2021/9-2024/6：同济大学 交通运输工程 硕士研究生
毕业去向：
上海汽车集团股份有限公司
研究方向：
交通安全分析，事故统计建模
学位论文题目：
高速公路交通事故统计建模与安全改善研究
科研项目：
[1] 交通事故多发道路安全改善效果评估研究，国家自然科学基金面上项目（项目编号：52372335），2023.09-2024.06.
[2] 道路交通安全统计分析与建模国际对比研究，中华人民共和国科学技术部政府间国际科技创新合作重点专项（项目编号：2017YFE0134500），2019.07-2022.06.
[3] 苏州市交通安全治理与风险防控服务项目，苏州市公安局交通警察局，2021.06-2023.09.
[4] 苏州市道路交通安全管理规划，苏州市公安局交通警察局，2020.06-2021.11.
[5] 广州市道路交通事故多发点段隐患排查及改善方案，广州市公安局交通警察支队，2021.09.01-2022.09.01.
[6] 上海市公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，上海市道路运输事业发展中心，2022.08.05-2022.09.05.
[7] 交通运输安全生产事故统计分析，中华人民共和国交通运输部，2021.09-2021.12.
[8] 道路交通安全“十四五”规划，公安部交通管理科学研究，2020.05-2020.12.
科研论文：
[1] Jiaqi Li, Xuesong Wang, Xiaohan Yang, Qi Zhang, Hanzhong Pan. Analyzing Freeway Safety Influencing Factors Using CatBoost Model and Interpretable Machine Learning Framework SHAP[J]. Transportation Research Record, 2023.
[2] Jiaqi Li, Xuesong Wang, Xiaohan Yang, Qi Zhang. Freeway Safety Influencing Factors Using CatBoost Model and Interpretable Machine Learning Framework SHAP[C]. Transportation Research Board 102nd Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2023.1.7-11.
[3] Jiaqi Li, Xuesong Wang, Xiaohan Yang, Yifan Wang, Mengjiao Wu, Ziyuan Huang, Yu Jiang, Lixia Lei. Safety Effectiveness Analysis of Improvement Measures on Freeways Using Causal Forest Method[C]. Transportation Research Board 103rd Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2024.1.7-11.
专利、标准：
[1] 王雪松, 李佳奇, 侯心一, 陈奕陶. 公共安全行业标准《道路交通事故与违法地点表述规范》(GA/T1980-2022)解读. 道路交通科学技术, 2023(2):52-55.